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Fußgängerverkehr

Ansprechpartner

Silke Baumann
Team Verkehrsplanung & Flächen
Am Anger 34
07743 Jena

Tel.: 03641 49-5314
Mail: verkehr@jena.de

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Fußgängerverkehr

Die geografische Grundstruktur der Stadt Jena (bandartig im Saaletal gelegen, im wesentlichen zwei Siedlungsschwerpunkte) ist für das „Zufußgehen“ im Vergleich zu kompakteren Stadtstrukturen eigentlich eher ungünstig. Im Ergebnis der regelmäßigen repräsentativen Verkehrsbefragungen (SrV) ist allerdings festzustellen, dass die Stadt Jena beim Anteil der Fußwege mit 39% (sog. Wegeanteile) einen bundesweiten Spitzenplatz einnimmt. Die Gründe hierfür sind komplex und wirken sich im Verbund günstig auf den umweltfreundlichsten Verkehrsanteil am Modal Split aus.

Jena ist Modellstadt im Projekt „Handlungsleitfaden für Fußverkehrsstrategien“

Mit dem Projekt möchte der Fachverband Fußverkehr Deutschland FUSS e.V. notwendige Grundlagen für eine strategische Förderung des Fußverkehrs auf kommunaler Ebene sammeln und weiterentwickeln. Im Rahmen des Projektes erfolgen in fünf Modellstädten Fußverkehrs-Audits und Workshops.

Um die bisher eher pragmatisch erfolgende Förderung des Fußverkehrs perspektivisch mit einem strategischen Konzept untersetzen zu können, hat sich Jena als Modellstadt beworben. Unter 35 Kommunen wurden Rendsburg, Eisenach, Marl, Jena und Chemnitz ausgewählt.
Inzwischen fand der erste Workshop statt, Vertreter aus Politik, Beiräten des Stadtrates, der Stadtverwaltung und Eigenbetrieben sowie der Polizei, der Nahverkehrsgesellschaft, des VCD sowie der Interessengemeinschaft Innenstadt diskutierten über den aktuellen Stand der Fußverkehrsförderung in Jena, über allgemeine und lokalspezifische Probleme und denkbare Lösungsansätze.

Geplant ist bereits für Mai ein gemeinsamer Fußgänger-Check vor Ort.

Ausführliche Informationen zum Projektstand sowie zum Thema Fußverkehr allgemein finden Sie hier.


Wohnortnahe Versorgung

In den großen Wohngebieten sind zumeist wohnortnah gute Versorgungs- und Dienstleistungs­einrichtungen vorhanden. Die großen Gewerbestandorte sind in der Regel gut an das öffentliche Nahverkehrssystem angebunden. Der hohe Anteil der Studierenden an der Gesamtbevölkerung (> 20%) wirkt sich ebenfalls positiv aus. Bundesweite Untersuchungen zeigen, dass sich seit der Einführung des Semestertickets der Anteil der ÖPNV-Nutzer signifikant erhöht hat. Die dann entstehenden Wegeketten führen ebenfalls zu einer höheren Anzahl an Fußwegen.


Verbesserung der Infrastruktur

Die Stadt hat bei Bauleitplanungen und Infrastrukturmaßnahmen in den vergangenen Jahren darauf geachtet, die sogenannte "Stadt der kurzen Wege" umzusetzen und somit direkt Einfluss auf den Fußgängerverkehrsanteil zu nehmen. Die Innenentwicklung wird gefördert und als Ziel der städtischen Entwicklung gesehen. Insbesondere in den Jahren 2008-12 wurden verstärkt finanzielle Mittel in die Verbesserung von sogenannten Fußgängerverkehrsanlagen – d.h. Fußgängerüberwege (Zebrastreifen), Fußgänger-Ampeln, Fahrbahnteiler zum besseren Überqueren der Straße, Fußwegverbreiterungen, Entflechtung von Rad- und Fußgängerverkehren - investiert.


Ziele

Ziel der städtischen Verkehrsplanung ist es, dem hohen Fußgängerverkehrsanteil in den nächsten Jahren noch stärker Rechnung zu tragen. Hierfür ist geplant, parallel zur Fortschreibung des Verkehrsentwicklungsplans (VEP), dem Parkraumkonzept (2010), dem Radverkehrskonzept (2012) und dem Nahverkehrsplan (2014) ein modernes Fußgängerkonzept zu erstellen.


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Ansprechpartner

Silke Baumann
Team Verkehrsplanung & Flächen
Am Anger 34
07743 Jena

Tel.: 03641 49-5314
Mail: verkehr@jena.de